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Esgoto. É uma coisa desagradável e deve ser tratada para evitar possíveis impactos ambientais e à saúde. Muitas vezes fico frustrado com as leis extremamente fracas que regulam o despejo de esgoto dos navios, e mesmo estes leis fracas muitas vezes não são respeitadas.

Regulamentação fraca

O esgoto, conforme definido pela Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios, é “a drenagem e outros resíduos de qualquer forma de sanitários e mictórios, drenagem de instalações médicas, espaços contendo animais vivos e outras águas residuais perdidas com essas drenagens”.

Existem dois problemas principais na atual regulamentação internacional de esgoto. Primeiro, os navios podem despejar sem tratamento esgoto no oceano desde que estejam a mais de 12 milhas náuticas da costa. Pense sobre isso. O esgoto bruto pode ser despejado na grande maioria do oceano.

Dentro de três milhas náuticas da costa, embarcações com mais de 400 toneladas brutas e embarcações de passageiros certificadas para transportar 15 pessoas ou mais devem tratar o esgoto usando uma estação de tratamento de esgoto aprovada. A planta deve atender a padrões de tratamento específicos para o total de sólidos em suspensão, coliformes fecais (organismos indicadores que sugerem a presença de outras bactérias) e outras descargas prejudiciais. Quando os navios estão entre três e 12 milhas marítimas da costa, eles devem – no mínimo – desinfetar seus esgotos usando um sistema aprovado de tratamento de esgotos. Embora melhor do que nenhum tratamento, a desinfecção está desatualizada e inadequada agora que [most] os navios têm a capacidade de usar tratamentos de esgoto mais avançados e eficazes.

O segundo problema com a atual regulamentação internacional de esgoto é que as estações de tratamento de esgoto aprovadas, necessárias para atender a esses requisitos, não estão realmente realizando seu trabalho. Um estudo de 2017 concluiu que 97% dos navios testados não atendeu aos requisitos de efluentes de esgoto, apesar de usar plantas aprovadas. Os navios não apenas podem despejar esgoto bruto fora das 12 milhas marítimas da costa, mas 97% estão despejando esgoto que não atende aos requisitos legais dentro desse intervalo. O estudo revelou que a maioria desses navios não chegou nem perto de atender aos padrões legais, com níveis astronômicos de conteúdos perigosos, como coliformes fecais.

Como isso afeta o ambiente marinho

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© Observatório da Terra da NASA / Landsat

Além de o esgoto não tratado ser bruto, essas descargas podem levar a principal problemas para o oceano, incluindo a depleção de oxigênio e a disseminação de bactérias e vírus patogênicos. Também pode aumentar os níveis de nutrientes no ecossistema circundante, o que pode levar à proliferação de algas tóxicas, zonas mortas e mortes de peixes que podem causar distúrbios prejudiciais em toda a cadeia alimentar. Além disso, as pessoas que consomem recursos marinhos podem contrair uma série de doenças de águas contaminadas, o que é particularmente preocupante, considerando o número de povos indígenas cujas dietas dependem fortemente de recursos marinhos.

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Mudança lenta mas promissora

Graças à liderança da Noruega, começaram os trabalhos para exigir o monitoramento e a manutenção do desempenho das estações de tratamento de esgoto e permitir a aplicação dos requisitos de efluentes da estação durante toda a vida útil do sistema. Isso está ocorrendo na Organização Marítima Internacional, uma agência especializada das Nações Unidas responsável pela regulamentação do transporte marítimo. Essas mudanças são críticas para reduzir os riscos ambientais e à saúde humana decorrentes da descarga de esgoto de embarcações marítimas.

O Alasca já mostrou que é possível melhorar

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© Bob Fairbanks

O Estado do Alasca passou por um processo semelhante há 20 anos, quando um estudo estadual relatou taxas de não conformidade de 100% de navios, o que significa que nenhuma das 36 amostras de esgoto de 12 navios de passageiros cumpria os padrões federais de certificação de efluentes existentes. A legislação federal e estadual aplicável às águas do estado do Alasca criou novos padrões de efluentes que exigiam efetivamente o uso de Sistemas Avançados de Tratamento de Águas Residuais para embarcações de passageiros com capacidade para 250 ou mais berços inferiores. O esquema regulatório também exigia o estabelecimento de programas de amostragem e inspeção para embarcações de passageiros com capacidade de 50 ou mais berços no Alasca.

Em 2018, mais de 96% dos resultados da amostra de esgoto estavam em conformidade com os padrões de certificação para todos os navios, apresentando melhorias promissoras.

Qual o proximo?

A água de esgoto deve ser tratada, não importa onde é despejada no oceano – e os sistemas de tratamento devem funcionar corretamente. A Ocean Conservancy está trabalhando com uma variedade de partes interessadas para fortalecer esses regulamentos e garantir que os sistemas de tratamento funcionem adequadamente, a fim de proteger melhor os frágeis ecossistemas do oceano e as comunidades e a fauna marinha que deles dependem.

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